十年前，我還在服兵役，傳說中每天早上跑三千的要求已經沒有了，只有在步校鑑測的時候跑過一次，記得跑了十六、七分鐘吧，以那時候年輕的體能來說，並不算快，而且跑到最後簡直是上氣不接下氣，呼吸非常困難。如果當時你問我：「有沒有興趣來跑馬拉松？」我一定會大笑三聲，然後搖頭說我才不幹。十年過去了，今天我正式挑戰超級馬拉松，顧名思義，就是里程數超越標準的42.195公里的賽事。我不知道為甚麼踏入馬場，隱約的動機是想讓身體更健康些，腰上贅肉少一點，三年前就這樣進入路跑的世界，從三公里、四公里，到公開活動的九公里，慢慢體會到跑步的樂趣和成就感，半馬、然後全馬，從此“回不去了”。幾個馬拉松下來，我知道自己對這距離已經有一定程度的掌握，很自然的把眼光放到更進一階的賽事，所謂的超級馬拉松。今天挑戰的這一場，是八小時的計時賽，最低里程數達到52.13公里才夠資格領到完賽證明，事前雖然沙盤演練了很多次，認為這低標不過是一個全馬再加上10公里，有足足八小時的時間應該是輕而易舉，但是我從來沒有嘗試過超過全馬的距離，因此賽前心情上的確帶著一點恐懼，不過就隨著一股傻勁，硬著頭皮梳理不安的念頭，定下心來以輕鬆但謹慎的態度來應戰。
這場在淡水舉行的台北國際海洋超級馬拉松，分成八小時賽跟十二小時賽，我惦了惦自己的實力，決定保守一點挑戰八小時組。賽前一周的天氣都很涼爽，不時下著雨，今天一早五點多到了會場也是很宜人的天氣，兩個組別各有約三百個多人參加，一共七百出頭，我心想台灣真的很多跑馬的狂熱份子，有誰願意花八或十二個小時一直在跑步！？就是這堆傻子了吧，我竊喜自己也是其中之一，因為我只有在跑步的時候，才是全然的享受著孤獨的美，說的極端一點，透過跑步，我確認了我的存在。六點鳴槍起跑，先往漁人碼頭跑去跑回，約7公里，然後回到海洋技術學院進行繞圈，每一圈是3.1公里。前面20公里都還能悠哉悠哉的看風景，誰知道太陽出來了，原本以為是陰天的涼爽，被萬里無雲的兇猛陽光取代了，時序好像回到夏天，賽事主辦人在舞台上說著：「…現在溫度大約三十二度，因為有海風的吹拂，不會那麼熱，但陽光更印證了超馬的意義，就是對各位意志力和體力的終極挑戰。」說的真好，會報名超馬的人，不就是一群不畏懼考驗的人嗎？想到這裡，就不管三七二十一，不停的向前跑著。
依據自己賽前的計畫，先把全馬穩穩跑完，但忌太快，以免後面體力不支，後來大約是四個小時四十五分完成，完全照著劇本走，但很快的，或許是太陽的影響，45公里之後，我感覺到雙腳越來越不聽使喚，快要進入舉步維艱的狀態，因此我在每次的繞圈中，都會趁補給食物水分的時間，讓雙腳停下來休息。超馬賽需要的不僅僅是體力，還要有適當的休息和補給策略，如此才能應付長時間的比賽，比賽的後段我漸漸體會到這種節奏，也一步步將里程往前推進，大約在六個小時又五分鐘的時候，我就跑到了低標的水準，身邊很多的跑友都在跑到低標之後，就不跑了，但因為我設定的目標是60公里，由來是想趁這次的機會看看自己是不是有本事挑戰終極的100公里賽事，所以還是拖著疲累的身體繼續進行。憑藉著有規律的模式，我在七個半鐘頭的時後順利達到60公里﹙均速8公里／小時，符合先前的配速規劃﹚，原本想要再ㄍㄧㄥ多一點距離，畢竟還有半個小時比賽才結束，後來還是作罷，就一路走回終點，最終以61公里作收。
這次的超馬讓我學習到很多，對於長時間的比賽或未來的100公里賽事有了些經驗，知道我必須累積更多的馬場經驗才適合去挑戰100公里，畢竟這距離不是靠衝動或愚勇就能夠征服的，心底由衷的佩服那些跑十二小時或是100公里的勇士們，真的是極佳的規劃、賽前的鍛練、和了不起的意志力。就我現在的實力，要挑戰100公里並不是不行，但非常可能落在“關門前”才跑的完的結果﹙十四個小時﹚，而後半的50公里還真難想像要怎麼去熬過，在體力耗盡的狀況下，意志力要怎麼支撐我從清晨跑到入夜？我不知道，至少今天到達60公里的時候，我自覺我的油料已經庫存很低，怎麼有辦法再去推進40公里？一時也不會有答案的，只有繼續的累積經驗，學習前輩的智慧，未來，以不躁進為前提，有一天，我會準備好的。
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