去年十二月在富邦馬如願完成里程碑之後，開心當然是有的，但比較像是水到渠成的滿足感。當時就決定要給自己好好放個假，不過每天的練跑還是在，已經成為生活的一部分不想改，但是對於”參賽“這件事開始變的興趣缺缺，幾個月下來，月跑量跟前幾年沒有不同，強度甚至拉高了，唯獨面臨要起身參賽的時候就會整個發懶，找不到動力，以前催促自己像執行公務般連馬的起因已經消失，換來的是更喜歡享受自己每天獨自練跑的時光，心想：「既然可以隨心所欲的在方便的時間跑，何必花錢去跟別人擠？」於是今年的上半年到現在，只到鳳山參加過一次賽事﹝為了懷念步校受訓的日子﹞，其餘不是沒報名就是翹頭，對於全國賽會裡面爆炸般多的路跑清單，連挪動手指去報名的念頭也很微弱，更別說被秒殺的那些熱門活動了。
人真的不能說嘴。
前陣子突然在想，從農曆年那時候感冒之後，一直保養得不錯，年底到了還是滿健康的，沒想到就在上周四、左岸馬的前兩天出現喉嚨痛和鼻子過敏的症狀，心裡浮現“該不會是對健康太志得意滿”導致如此？好像有點怪力亂神，但實在太巧了。趕緊去耳鼻喉科報到，太久沒吃藥的結果就是藥物進到身體之後就整個精神不濟，狀況很差，原本預計在左岸馬完成第一百場，幾經掙扎後決定棄賽，很悶。照以往的經驗，通常用藥兩三天後就能恢復正常，可是這次病程卻起起伏伏，從喉嚨痛變成鼻子過敏，又從鼻子過敏轉成咳嗽，前後看了三次醫生，最後是咳嗽一直拖著，感覺沒太多改善，但詭異的是每次練跑的時候反而不會咳，這到底是甚麼狀況？錯過了上周，這場又得放棄嗎？所謂的好事多磨、近鄉情怯來形容現在的處境，好像有那麼點道理。
參賽的次數多了，就知道上凸台的大概就是那些面孔，因為他們的訓練方式、練習量、天賦等等，跑步是很公平的，有練才可能有、沒練就沒有，累積的每一哩路都會轉化成自己的資產。雖說運動的人多半體態輕盈結實，但也有許多重量級的跑友個個充滿熱情，是馬場上的熟面孔，據說這些大哥們去年在某次哈拉的過程中，覺得應該給所有馳騁在路跑活動的”重量級“人士更多機會，讓他們也能有上台領獎的時刻，於是促成了這樣的一場賽事，充滿人情味跟歡樂的氣氛，但是比賽路線可不馬虎，從烏來的信賢部落出發，爬升八百公尺到至高點後，下山往福山部落跑去，沿途有南勢溪溪谷的壯麗景色，完全不遜於太魯閣的美景，因此去年跑過就難以忘懷，今年繼續舉辦當然不能錯過。
上周末熱到三十度，結果星期一就豬羊變色，入冬至今最強的冷氣團來襲，一下子降了十幾度，終於有冬天的味道了，雨停之後的乾爽讓練跑更為舒適，這才是跑友們期待的氣候。賽前注意到起跑時間是九點，比上禮拜天的還晚，還好這幾天溫度很低，跑到中午也無所謂，前一天照樣可以有充足的睡眠，非常理想。沒有刻意早起，按著平日的作息即可，出門開車到會場還是太早，看著儀表板上溫度顯示只有十度，有點出乎意料，比氣象預報的低很多，不管了，先窩在暖和的車上休息吧。唏哩呼嚕賴了一個鐘頭，下車迎面而來的冷風可不簡單，呵出的氣都成了白煙，連上小號都是，可見山上氣溫實在很低，穿著外套熱身活動，原本要穿著上場，後來太陽露臉，直曬在身上的熱度很舒服，驅走寒意，決定脫掉讓身子輕鬆點。
上禮拜因為報名的賽事取消得以休養一個周末，禮拜五下午就帶著家人入住新竹青草湖畔的飯店，隔天早起在規劃良好的環湖道路邊賞景邊跑步，決定以後出遊都朝這樣的景點去盤算，家人開心、我也可以解解運動的癮頭，可說是一舉兩得。近來氣溫一直往上升，令人摸不著頭緒，明明即將進入十二月，白天仍然見到大太陽在那兒曬著，但黑夜明顯長了，平常早起的時間外頭都是黑壓壓一片，直到六點多才稍有曙光，傍晚也是，五點多就黑了，但就是氣溫不配合，沒有冬天的感覺。這幾天完全照著夏季來穿著，對這次的賽事先做好最壞打算，得有”抗日“的覺悟才行。
起跑時間訂在八點，雖然讓跑友都能睡飽，但從氣溫的方面來考慮就不太友善了，七堵離家很近，十五分鐘就到，天空早已大亮，有充裕的時間賴在車上小睡一下，半小時後跨出車門，完全不冷，甚至有點小悶熱，心想這下子有好戲看了。會場設在瑪陵國小，小巧的學校，內有生態植栽，外有群山環繞，比起都市裡的鋼筋水泥，孩子在這樣環境中成長應該不錯，很羨慕這邊的學生。準時鳴槍，很快跑進山林小道，車子很少，綠蔭又多，跑來舒適。今天穿著新鞋上陣，不知道是不是因為重量關係，十公里後雙腿就開始發酸，雖說有一段長上坡，但以自認的身體狀態來推測應該不是問題，這麼早就感覺疲憊的情形很久沒出現了，訝異之外有點喪失耐心，完成半程返回瑪陵國小時竟有棄賽念頭，還好一閃即過，繼續咬著牙前進。一面挨著僵硬的下半身，心裡想著今天就輕鬆跑吧，後半遇著上坡就看著辦，累了就用走的，一邊還得找陰涼處來躲太陽，跑來有些狼狽。過了三十公里，緊繃的情緒稍為釋放，慢慢能穩定的挪動腳步，時間就不理它了，以完賽為目標，抵達三十五公里的至高點後，補給站志工告之接下幾乎都是下坡了，很好，那就衝囉，上坡時的惡魔重力現在變成良伴，牽引著身體的節奏，先苦後甘，現在正是享受果實的時刻，慢慢的追回前方領先的一個個跑友，更前面的跑者我搆不著，超越過的朋友也迎不上來，最後形成獨跑的狀態，很有趣，最後在正午的大太陽下通過終點，志工立馬送上一碗冰涼的綠豆豆花，二話不說找顆樹下就坐下來就狼吞虎嚥起來，真過癮！稍早的疲憊完全一掃而空！
昨天熱門的兩場賽事開放報名，新竹馬據說十五分鐘就額滿，中午萬金石馬是四分鐘，不禁讓我狐疑，台灣愛路跑的人真有那麼多？只是一頭熱還是真的以跑步為終身的活動？當然兩個動機沒有任何高低之分，只要願意投入運動就是好事，但有必要瘋狂到此地步？自從1999年跨年夜被中正紀念堂的人潮嚇過之後，更堅定了我不喜歡人擠人的傾向，套用到參賽也雷同，尤其在業績即將達標的情形下，對於接下來要報名的場次顯得謹慎，盡量避開人多為患的，挑選較有特色指標的活動，其中老牌子民間跑步社團舉辦的為優先，如此一來就可省去許多苦守在電腦前F5不停的窘境，讓參賽這件事回歸到單純。賽前看過八甲馬的參賽人數，很驚訝全馬只有三百多人，一定是因為本周末共有五場全馬賽事舉行，而這場顯然是知名度最低的，我選擇它是因為無須提早一天南下住宿，只要當天凌晨驅車前往即可，這也是今年參賽的最高原則。
雖說有五小時多的睡眠，但天還沒亮就得在高速公路上開一百多公里的里程，真的讓我昏昏欲睡，四點出門開沒一個鐘頭就難忍睡意，剛好到關西附近，轉進休息站倒頭就睡，實在受不了，過四十分鐘醒來繼續上路，精神稍微好些，抵達會場還有近半個小時可以熱身。國立聯合大學盤據在八甲的山頭，偌大的校區和許多新蓋的建築，學術味十足，這賽事雖說是第一次舉辦，但台灣鐵人運動協會已經在苗栗有過多場的經驗，一到會場就可以發現有條有理的安排，讓人心安。七點全馬起跑，氣溫算低，雙腿不夠熱所以感覺不太順，放慢速度喚醒肌肉的記憶。跑出校區轉進鄉道，兩旁滿布茶園，濃烈的綠整齊劃一，配合天空的點點細雨，還有一抹彩虹近在眼前，令人讚嘆。剛開始以下坡為主，很快到十公里，速度不錯，記得回頭要應付許多上坡，因此還是以保守為主，後來跑進黃金色稻田間的小路，訝異在這裡也有比美台東伯朗大道的美景，視線移不開了，幾乎忘記正在跑步，托此之福把身體的疲憊都甩到一旁。接著進入西湖自行車這，規劃得宜的平整路線同樣有稻田的襯托，跑來心曠神怡，絲毫不輸田中的特色，不知不覺加快了速度也不覺得累。到了西湖遊客中心原路折返，心想不能浪費這一段平路和美景，雖然太陽豪邁的露了臉還是把持住應有的速度，不貪戀補給站，但豐富的補給內容依然幫了大忙，紅豆湯、甜粿、橘子、竟然還有剝好的柚子，完全不因為參賽人數少而有馬虎，志工同樣熱情有活力。回程在自行車道結束後轉回鄉道時小走了一段上坡，但很快提醒自己別偷懶，接下來遇到許多上上下下也堅持跑著，撐過能量轉換期一切都自動化了，只需要移動就是，最終愉快的抵達終點，還僥倖獲得分組第五，上台領獎虛榮了一會，自小學之後頭一次有此經驗。
每逢周六，從住家窗戶望向北二高上國道五號匝口總是大排長龍，雪隧的開通替宜蘭帶來人潮，前陣子報導當地居民每個禮拜只有五天可以外出活動，只因觀光客在周休假期通常是塞爆每條主要路線的…，這交通的改善說起來是幸也是不幸。據說數年前國五剛通車之際曾經舉辦過路跑活動，之後想必是因為使用量太大所以難以續辦，今年出現這場賽事其實滿令人驚訝，有機會能跑在風光遠勝十八標的國道路段，應該會是個不錯的體驗。開始進入馬拉松旺季之後，比較注意賽後的恢復跟休息，另一方面採用效率較高的練習方式，所以每周一次的定速跑加進來了，幾星期下來慢慢有些效果，同樣的，心裡難免有些”技癢”的想法，希望有機會能挑戰過去的紀錄，實在是矛盾至極。
清晨的氣溫很舒適，沒有冷的感覺，交通當然也順暢，明顯發現參加人數不多，很理想的規模，心裡帶著點期待，對沿路的風景，還有自己能發揮的程度等等，起跑前等待的時候有點緊張，總是如此。這回參賽穿上新鞋，雖說是以前穿過的款式，但新年度的設計穿來腳掌部分有點緊，仍然頑固的穿下場，希望布織的鞋面的設計會在實際上路時比想像中更有彈性。六點半起跑，需要一些熱身的時間，通過十公里處感覺差不多了，五分速一如預期，接著進入黃金時期，節奏跟身體的協調恰到好處，沿路平坦，只有某幾段國道有緩上坡，影響不大，到蘇澳折返點回頭完成二十公里，這一段飆出四十八分鐘，嚇了一跳，腦子裡開始浮現要改寫紀錄的想法。但事情總是沒那麼簡單，可能是配速不當，也或許是漸漸高升的氣溫（後半段估計有超過二十六度以上），加上左腳的小指頭開始出現擠壓的痛感，明顯發覺自己開始降速了，落在五分半上下，雖說不能提早豎白旗，但過了三十公里後知道破紀錄的機會是很渺茫了，只能無奈的修正目標，隨它去吧。沿路補給站的志工都是學生樣，個個熱情的幫跑者加油，正面的能量總是非常令我感動，也不吝嗇回謝他們的支持。身體的疲憊都被左腳小趾的疼痛掩蓋過去了，也好，專心對付一種問題就可以，最後幾公里總是顯得漫長，咬著牙，一步一步，終究會抵達終點的。
一晃眼到了十一月，海上有颱風生成不說，這幾天白天都飆到三十多度，整個氣候進入詭異的狀態，唯一可以明白感受到秋天氣息的，是清晨。早上的跑步氣溫適宜，但全身的肌肉好像依舊停留在剛醒來的感覺，簡短的熱身之後開跑，速度沒辦法拉得太高，可是換到下班後來跑就沒這類的問題，定速跑通常可以按照規劃的來執行，這是接下來要學習的課題之一。進入下半年賽季之後連續幾場都跟山路有關，總算有場單純的平路賽事，可是問題來了，以往熟悉的速度是否能重現在賽場上？心裡實在沒個譜，腦子裡不時浮現的要求跟欲望有時讓人喪氣，好像逃離不了…，但還是提醒自己別把結果看得太重，要緊的是能否一步一腳印、健康無傷的完成目標。
昨天上午參加小孩學校的體表會，萬里無雲的好天氣，太陽照得人直瞇眼，心想糟糕了，這次跑河濱鐵定曬成肉乾，沒想到傍晚突然烏雲密佈，接著下了場大雨，整個晚上也是細雨綿綿，胸中大石落下一半。因為七點才起跑，可以睡到快五點再起床，騎摩托車前往即可，離家近的活動就有這好處。用早餐時雨一直在下，出門前就停了，還是穿上雨衣騎車稍為擋點清晨的涼意。會場設在圓山捷運站旁的花博公園，腹地大，動線安排得宜，停妥機車後簡單熱身，全馬人數只在一千人以下，是許多活動撞期的結果，反而令我感到自在，大場面的活動總難逃宣傳為主品質為輔的宿命，不是我的菜。準時鳴槍，陰天、飄著一點小雨，很快轉進大佳河濱公園，雖然路不寬，但因為先開跑的全馬組人數有限，沒有擁擠的感覺，前五公里身體有伸展不開的感覺，不知道跟穿新鞋有沒有關係，過了不久才舒坦一些。到了南港折返，開始進入節奏，推進的很順利、不累，腦中閃過去年在類似路線的富邦馬跑出不錯成績，心裡惡魔又出現，趕緊驅趕不亂想，專心在每一步就可以。由於賽前沒有用功看路線圖，加上沒有里程標示，只能透過原本河濱自行車道地上的標記來估算，大概知道自己的速度，約莫二十五公里後開始感到累，也許是氣溫慢慢升高，也許是累積幾周的疲勞，把握進補給站的時間稍作休息，不在其他路段淪為步兵，算是對自己要努力的承諾。最後一個折返點設在延平北路九段處，回頭之後預估剩下八公里左右，就放心的跑吧，雖然在某一站不敵志工的熱情喝了兩口啤酒，導致些微的脹氣，但整體來說無礙，堅持住就對，最終把完成時間壓在三小時四十六分左右，算是不錯，但感覺可以再好。
入秋了，身體也自動調整成冬令時間，早上要準時起床晨跑卻常常晚起幾十分鐘，後面卡著孩子上學前的準備動作因此沒太多時間寬容，晚了就晚了，只得放棄當天的練跑，轉個念頭盡量在同天能夠早點下班，用晚餐前的一點點空檔來補足清晨的里程，雖然有些匆促加上時常沒辦法準時離開辦公室，但盡量就是。另外現在天黑的早，溫度也很適宜，身體的肌肉比早上剛起床來的溫熱有活力，藉此可以進行強度較高的速度練習。這禮拜幸運的有一天傍晚可以練跑，暖身之後帶著高昂的情緒跨出腳步，照著平常十公里的路線收到不錯的成果，頗欣慰，傷癒後經過三個月的慢慢調整，終於恢復到以往熟悉的感覺。
順暢的雪隧讓家裡到礁溪的車程只需半個小時，三點起床即可，還能夠提早到會場。礁溪馬是第三次參加，深知路線的難度，上周在遠東馬跑的流暢有力，信心提振了不少，這回總算準時起跑，看來前兩次的前車之鑑有被記取，值得讚賞。熟悉的路線，四公里後就開始上坡，這回的盤算是穩紮穩打，上坡寧願放慢腳步也盡量不要停下來用走的，到淡江大學之前一小段陡峭的產業道路走了一點，其餘還維持住，接著下坡到第一折返點，回頭要攻上櫻花陵園，約莫八公里，以往在這一段都會跑跑走走，但這次心頭拿定主意，撐著就是，一步一步的往上，除了補給站之外全給我捱過了，到達至高點後對這樣的鬥志感到激動，喜悅溢於言表，回頭就往下坡去。三十公里處有最後的一段考驗，兩公里多的上坡直到佛光大學，剛剛滑了七公里的下坡一下子要轉換成上坡，確實是不容易，跟上了前面的跑友，寒暄幾句，走了十幾公尺，馬上提腳跑起來，一路上多數人都是步行，但我能然堅持著小碎步跑動，沒多久即抵達最後一個至高點，補充燃料後高興一呼，接下來就是下坡直到終點了。最後不到十公里的路程有下坡的加持，速度自然理想，四小時整完賽，硬比去年底再進步兩分鐘，相當滿意。
幾波東北季風的影響之下，北台灣已經進入涼爽而早晚帶點寒意的天氣，終於不需要再忍受黏膩的夏天，心情也隨之愉快而溫暖起來。上周連假一家四口都因不明原因拉肚子，就在賽事的前一晚，因此決定不參加桃園大溪龍山寺的路跑，有點可惜，但還是得以健康為優先，事後證明是對的，因為從凌晨開始到一整個白天，我跑了七次廁所，差點有要變成腸胃炎的感覺，還好過了中午之後逐漸“平靜”下來，接著很快恢復正常，算是不幸中的大幸。
自從暑假因傷大休之後速度掉了下來，經過復出的幾場賽事之後，決定應該重新回到以往的配速才行，透過幾次傍晚的練跑來喚醒肌肉的記憶，配合著二十度上下的情況，慢慢找回應有的水準了，頗欣慰。跳過賽事的周末，肚子不作怪的隔天，趁著雨後舒適的氣溫進行了難得的長距離練習，以往都是透過賽事來充當LSD，這回久違的自主練習跑起來挺帶勁的，跑完有種踏實、自我肯定的成就感。
近年來台灣路跑風氣宛如當年的葡式蛋塔，每個月大大小小活動不說，進入秋天之後每個周末幾乎都有三場以上的全馬，這盛況已經名列世界前幾位，乍看之下跑友們有了更多選擇，但實際上賽事的品質良莠不齊，大拜拜式的短程玩樂或許無妨，不過全馬的部分可就事關重大，路線的距離準確度、補給的規律和內容、會場的動線安排等等，開始因不同賽事出現巨大的落差。自認要求不高，但如果踩到紅線也是會心生不滿，很可惜，今天的賽事是第一次舉辦，令人只能搖頭。
剛出門就搞了烏龍，沒把會場的地點看清楚，只記得石門水庫，沿路照著路標前進，到了石門山看見前方有帳棚跟幾個流動廁所，心想應該是這沒錯，停妥後就補眠去了，五點初頭醒來，開始納悶怎麼沒有會場的喧鬧和人聲，身邊停的車子有變多但還有空位，下車後身邊跑友零零落落，撇見前方有數台大巴士，上前詢問才知道是接駁車，原來我停的地方是距離會場約五公里處的地方，心情整個OOXX起來，但也不能怪別人就是。接駁車抵達會場時距離開跑只剩十五分鐘，偏偏寄物處在離下車點約一公里的地方，可說是最裡面，快步走去還得走回原處起跑，起、終點相距五百公尺，最後匆匆忙忙到起跑拱門，只能稍微伸展一下，剛才來回快走就算是暖身了吧。
上禮拜颱風來搗亂，許多賽事都因而延期到本周，由於兩周前剛重返賽場，實際上有多賺到休息時間的感覺，但畢竟報名都是自己決定的，連馬的狀況早就非常清楚，今年底目標達成後，隨著心態的逐漸調整，將會大幅度的調整參賽的密度。重點是，跑步已經很明確的成為生活中的一部分，會維持著，不過沒必要再去追逐甚麼，細水長流的繼續運動生涯是最好的解答。
前年拜訪過五分山，對於遙在天邊的氣象站印象深刻，去年因故改到外木山舉辦，難度不減，但還是懷念五分山的氣氛，這次雖然遲了幾天，至少能一償宿願。復出馬場後特別小心，日常的練跑若有不適就果斷的休息，同時在肌力方面保持鍛鍊，上次至善馬後恢復狀態不錯，又因颱風多了一周休養，算是對這五分山的硬仗做好最佳準備。近來清晨明顯涼爽起來，畢竟過了秋分，對跑者是大利多，很久沒這麼早起來參賽，但也不陌生，從容用過早餐驅車出門，二十分鐘就抵達暖暖運動公園，因為提早出門的關係還有充足時間補眠，沒時間壓力。
六月初的太平山馬拉松因為不想舟車勞頓（說穿了是偷懶﹚所以沒參賽，沒想到天氣轉好，照往常慣例在自家社區練跑，再平常不過的十公里，在快結束時右腳阿基里斯腱猛然抽拉一下，立即感到痛楚，只能停下腳步一跛一跛的前進，連走路都痛，心想：「今天沒去太平山，反倒在這裡傷了！？太奇怪了吧。」沒其他辦法，接下來只得停跑，按照以往的經驗應該一周左右的休養即可，但當月另兩場賽事只能作罷。約莫接近月底，疼痛減輕很多，可以重新恢復練跑，跑完也沒有不舒服，期待七月初就能夠重返賽場…，沒想到，噩夢才剛剛要開始。
七月初前往苗栗參加72快道的夜跑，當然開跑時的氣溫高得令人相當煎熬，但也不是第一次了，所以沒想太多，只是純粹的前進著。好巧不巧就當完成半程的時候，左小腿的排長肌突然像被子彈擊中，一個痛點，讓之後的毎一步都疼痛，馬上就轉為步行，走了一段再跑起來，還是痛，最後完全沒辦法再跑起來，走了相當長一段，心裡其實是很挫折的，當下決定要棄賽，默默的離開會場。原本主要復健的阿肌里斯沒事，反倒是先前的問題在這裡引爆了，實在很悶！整個七月份也幾乎在停跑中度過，只希望在不用給醫生治療的方法下，能夠恢復過來。
過兩天就是端午了，節氣上正式宣告夏天的來臨，即便這禮拜因為梅雨而陰晴不定，但很明顯的感覺溫度已經回不去了，天亮的早，溫度也升的快，清晨的練跑經常弄的全身濕透、背心可以擰出水的程度，而速度也明顯的變慢了，厚重的空氣好像會抑制前進似的，有時候會跑的意興闌珊…，就當是耐熱訓練吧。上周在72快道上已經“烤”過一回，海山馬歷年來都是炎熱的，大漢溪畔也沒太多地方可逃，完全得看鬥志給不給力，身體自然是會抗議的，但如何找出門道來與其和平共處才是關鍵。
熟悉的地方，相同的賽道，算一算也是第三次參加了，時間過得很快，經常超乎預期。一早雲多，地上還有夜裡雨後留下的水灘，偶爾吹來微風，老天爺還是有網開一面。六點半起跑，全、半馬分流跑不同方向，很貼心，有著傳統的檢錄方式、不用晶片、手寫名字的號碼布，過去的傳統現在反而變成特色，個人覺得挺不錯。由於沿途沒有擺放里程牌，對於速度沒甚麼概念，只提醒自己放輕鬆跑，畢竟溫度一直在升高，不想後面煎熬。抵達第一折返點中正橋前，太陽幾乎沒露臉，算賺到，但回頭後就開始跟陽光拼搏了，與其說是身體的痛苦，不如說是考驗定力的成分多一點，腦袋裡揮之不去的問號，老覺得自己好像跑不完、進行不下去了，即使已經累積幾年的經驗，這種時刻還是逃不過內心惡魔的攻擊，只能說跑馬這檔子事毎回都是全新的挑戰，頓時以往的紀錄都消失無蹤，只有這當下的自己和自己在對話、決勝負，成與敗，僅在一念之間。
今年的梅雨來的又急又快，好處是解除了中南部地區的限水危機，但兩三天把一整個五月的雨量都下完帶來許多問題，真的是過與不及都傷腦筋。下雨天要出門跑步也可以，但我的心態是隨遇而安，不為了跑而跑，沒必要非得按表操課，既然天公不作美那就待在家做些重訓，或是翻翻書來讓自己面目和善些，跑步之外應該還有許多值得我們多用時間去經營的部分，我告訴自己不要過度的聚焦在某一樣事物，該求整體的平衡，和隨時保持熱情與好奇心，說的直接點：「雞蛋不放在同一個籃子。」上禮拜輪空沒賽事，一家四口到台中悠哉的閒晃度假，挺舒服，其實如果毎個週末都在外“跑路”，總覺得沒照顧好家裡，時間長了內心有點愧疚，現在慢慢調整過來，沒甚麼事應該比家人更重要的。回過頭來，間隔一段時間再參賽，新鮮感較強，不容易懶散，身體也得到充足的休養，這安排怎麼看都是兩全其美。
今天要造訪苗栗的72快速道路，猶記去年從頭被烤到尾，痛苦指數很高，這次早已做好最壞打算，梅雨過後太陽露臉露得兇猛，心裡有底了。今早驅車前往苗栗，假寐完畢後揉著雙眼，天空竟然滿佈白雲，有賺到的感覺，但下車後迎面來的空氣已經不低，看來雖少了太陽，但悶熱還是得接受。六點準時起跑，環顧一周發現參賽人數沒很多，約莫七、八百人，可能時節進入盛夏，跑友多半放暑假去。出發後沿著經國路前進，身體的引擎熱得很慢，也無妨，慢慢來就好，太陽沒出來前都可以優閒一點。沒多久轉上72快速道路，沿途竟有撲面涼風，還不錯，但畢竟氣溫默默的在升高，跑來難免躁熱，還沒到折返點我就渾身不對勁，老是想退下來用走的，跟自己問答幾次，還是順了心中惡魔的呼喚，走一小段再啟動。
上週沒參加北港馬，理由是不想舟車勞頓去追逐，捨得放手會讓心裡的熱情延續下去，而不是在短時間內燃燒殆盡。從二月倒數第二週開始參賽，連續十一週的週末都在賽場上，好像是極限了，不是身體上而是心理上，此時跳過一場對情緒的平衡較有幫助。原本以為左腿排長肌問題已經消失，因為風櫃嘴那場結束後並無任何異狀，但上週練跑時卻又復發，為慎重起見休跑數日，冰敷和狗皮膏藥也不能免，希望即時康復，不影響本週的安排，還好幾天處置下來平時已無痛感，接著就等蘆竹馬來做個驗收。
沒跑過的賽事，所以前往會場的途中小迷路了一會兒，不礙事。出門時下著雨，心裡竊喜，期盼氣象預報的“週末晴朗高溫”不會成真。停好車補眠後天色漸亮，雨停了，下車感覺溫度還算舒適，天空佈滿雲，是好的開始。會場佈置井然有序，很容易找到需要的服務，沒有第一次辦賽事的生澀，後來才知道有資深的跑友大哥在背後運籌，真是所有參賽者的福氣。
跑馬拉松常有的現象是，過程感受到的苦，通過終點線就忘得乾乾淨淨，下次還是會繼續報名。在練習不足的情形下，平地賽事或許可以用累積多年的功力來克服，但山路型的就完全是另外一回事，沒有適當的準備，那就無法避免坡度帶來的強力考驗。這禮拜台北多雨，下的時間都是清晨，扣掉賽後休息日我只練跑了一次，算恢復跑，其餘都沒有，因此對於即將到來的風櫃嘴馬拉松（以前叫做樂活盃），心裡很虛。憑藉前兩次參賽的記憶，深知其路線的困難之處，在於開賽後的十公里與折返後的十公里，總共要上風櫃嘴兩次，在我的困難賽事排行裡面，毫無疑問是前三名。不管了，硬著頭皮還是要上，反正身體無傷無病，當作團練也不錯，用這樣舒緩緊張的情緒，稍微見效。
一早驅車前往至善國中，補眠是一定要，五點多下車往會場走去，氣溫不低，還好天空滿佈著雲，地上還留著昨晚下雨的水漬，看來可以免去太陽的烤驗。本週只練跑十多公里，總覺得身體卡卡的，筋骨僵硬，六點鳴槍後往楓林橋跑去，不順的感覺更是明顯，只好慢慢前進。進入山路後體感溫度隨著高度上升逐漸降低，算是涼爽的程度，一樣打算直攻上風櫃嘴不做停歇，但五公里過後爬坡時，疑似因為換氣過度有點不適，走了幾步路才又重新跑起來，還好症狀之後就沒再出現。接近至高點前，濃霧圍繞整座山頭，連一百公尺的能見度都不到，給人跑在雲裡面的錯覺，很奇妙，但因此無緣一窺台北的美。
昨天雲多，溫度稍降，趁機帶小孩去空曠的生態公園閒晃，在涼亭下清風吹來很舒服，對比中南部此時的溫度，北部只有在這種時候才佔到氣候上的優勢吧，心想這樣的天氣來跑該有多好，但很可惜我沒有參加昨天在大佳河濱公園的賽事，也許是跑河濱跑膩了，而且上週才又體驗過。這次依然選擇坐凌晨的包車下去，司機開的飛快，讓路程顛波不已，沒能好好補眠，但聊勝於無，總比要自行開兩個小時下去好的多。
雖然本週有多場撞期，但葫蘆墩馬向來擁有好口碑，補給豐富、志工熱情，今年據說還改掉山路，給跑友更友善的路線。第一次參加總是很新鮮，豐原不遠，五點就抵達會場，人聲鼎沸，大家彼此開開玩笑、噓寒問暖，馬場永遠都是這麼溫馨，讓人可以暫時擺脫平日的繁雜爭吵，到這塊充滿活力跟友情的土地來盡情享受，除了盲目跟瘋的人群之外，跑步有更純粹吸引人的關鍵所在。六點準時鳴笛，全、半馬一起出發，氣勢浩大，還好路寬不顯擁擠，天空雖然有些雲在，但溫度感覺不低，打定主意要慢慢來，依平常熟悉的步調前進即可，跑在豐原大道上沒有甚麼遮蔽，但太陽還未露臉，陣陣風拂過身邊很涼爽，抵銷了一些身體的熱量，跑來不覺得悶。里程推進約八公里，突然左腳小腿肚一陣僵，類似要抽筋的感覺，嚇了一跳，因為跑這麼多年來從未在過程中抽筋，稍稍放慢腳步，僵硬感還在，但沒到痛的地步，沒有惡化下去，這跟以往認知的急性抽筋好像不同，於是就繼續維持正常速度跑下去。
近來天氣亦趨穩定，雨不多，除了清晨晚間之外，白天的溫度升破三十度越來越常見，連晨跑的時候都是滿身大汗，對於即將來的賽事得預先做好心理建設，因為我是不耐熱的跑者，過去常常會被高溫給拖垮意志力，除了多做耐熱訓練之外，重點在於如何在關鍵時刻撫平腦子裡的反抗聲音，這變成一直以來想要改進的地方，距離讓自己滿意的程度還有明顯的鴻溝，希望今年夏天可以有些突破。
第四次參加三重馬拉松，從最早未滿一千人的小型賽事，到今年全部將近七千人，正好說明了路跑風氣的掘起之快，連我都感到訝異。到會場的路線很熟悉，最後一刻決定開車前往，為了停近一點提早出門，車程只花二十分鐘，停妥後照例要補眠，沒想到微開的車窗引進蚊子，三十分鐘不到就在我右腳上送上六個大包，小憩的機會完全被干擾，只好認命下車往會場走去。可能因為早起加上打盹不成，換好鞋子進行暖身時感到頭昏沉沉的，熱身的小跑步也恍恍惚惚，還是要強打精神上場。六點全馬組開跑，超過兩千人的規模塞在河濱自行車道，不擠也難，知道自己精神沒很好所以沒勉強加速，只是順順的跑，五公里後人龍拉開，跑道寬闊起來，遠方雖見橘紅色的朝陽升起，但還沒正式發威，河濱的陣陣清風讓溫度變得舒適，此時跑來尚稱愉快。抵達媽媽嘴咖啡店折返，遇到的補給站竟然沒有食物，只有水沒有運動飲料，也不見降溫用的水桶，心裡閃過一絲不安，主辦單位可能小看了爆增的人數和即將高掛的太陽。
上禮拜在八卦山迎接夏季，當天一路塞回台北後，卻發覺氣溫不高且有點涼意，心想得好好珍惜這樣的氣候，於是週間練跑不特別排休，毎天早上都趁著涼意大口呼吸、放鬆的跑著，幾天下來身體沒有特別疲累，未來應該會採這樣的頻率來執行，與其說是為了增進體力，其實藉由過程釋放心靈才是主要誘因。
苗栗說近不近，說遠也太牽強，約莫一個半小時的車程，去年沒跑明德水庫，這次來嘗鮮。照樣提早出發以免車停得老遠，適逢清明連假因此凌晨國道不收費，省了一小筆，半夜三更交通當然順，還沒五點就抵達，也歸功中山高去年開通的頭屋交流道，省去好一段車程。停妥之後就搖下椅子補眠，天色未亮、太早起床，加上舟車勞頓，沒多久就呼呼大睡，醒來之後神清氣足，悠哉的往會場走去。換裝的時候看看天空，幾乎都是雲，體感溫度很舒適，一點點涼但不冷，心裡盤算著得速戰速決，在太陽出來前儘早完成比賽。
八卦山這場有歷史，舉辦過五屆以上，口碑很不錯，自己還沒有機會參加，跑了這些年下來還是會想多嘗試新的賽事，於是今年在規劃時納入優先考量。順利的報上名，選擇搭乘永慢的包車南下以節省成本，為了避免暈車的情形出現，昨晚特別提早就寢，半夜兩點摸黑起床，精神還可以，驅車前往台大附近停妥，三點遊覽車出發，用過自備的早餐後開始半夢半醒，多少彌補些睡眠，從天色漆黑到睜開眼遠處微亮，司機因為不熟路線而耽擱，開跑前十分鐘才將大夥送達，急忙間也無暇充分熱身，寄物時突聞起跑槍響，趕緊約略活動關節、拉筋伸展，就匆匆往拱門跑去。這次參賽人數很多，全馬有近兩千名，半馬也有一千三百位，踏過起跑感應踏墊花了點時間，加上原本就遲到一些，總計晚三分鐘多出發，還好，算是有驚無險。
稍早下車時就察覺雲量多，雖然氣溫沒很低，但風吹來是涼爽的，稍微寬心，不然照前兩天破三十度的狀況可有得瞧了。開跑後一路下坡為主，雖然偶有上坡但都不長，就如同簡章中說明的，但心裡記得二十公里後就得爬回來，反而變成“先甘後苦”的規劃，不好應付。挾著隱遁的陽光跟下坡的助長，前半程推進的順利，照著平常的水準，用去一小時又五十分鐘，特別有注意補充水分來因應稍暖的氣溫。第一折返點之後太陽竟然默默冒出頭來，在有樹蔭的路段還感受不到，進入市區完整曝曬，無處可躲，沒幾公里就開始全身漲熱，有無以為繼的錯覺，忍不住在看見上坡時轉換成步行，補給站也留連的久一點，看到水桶就用淋浴式的澆水降溫，想當然，速度是直直落，但「管不了那麼多，沒必要將自己逼得那麼緊。」我這樣嘀咕著。
